911 ST, a new rebuilt Porsche 911 S/ST with registration date 07/1970
the ST-conversion is based on a original Porsche 911 2,2 S, construction year 1970 in 2003, the rebuild was made in 2012
in the course of the reconstruction the vehicle was complete varnished, inclusive underbody,
it was getting a Mike Sanders body-cavity sealing, and in addition 8+9 inch fuchs rims with Michelin TB 15 tires and a Bilstein rally chassis: tuning by 1000 Seen,
Unibal strut bearings, Cibie additional headlamp were additionally built in,
the car body was strengthened inclusive front cart column and rollover bar, it contains in addition a lightweight glazing, a lightweight engine cover, lightweight carpet, ST-sport seats and lightweight bumper dashboard with 2 Halda odometer and the original rev counter with 10,000 rpm
the gear unit got a differential lock and a shift travel reduction
the car got a dual ignition, Weber carburetor, GFK engine cowl and a ST sport exhaust
it got 258 HP, since the rebuilt it was 300 km driven
it is a very reliable and fully operational vehicle, more pictures on the first pages of the catalogue!

German Description
911 ST
Ein neu aufgebauter Porsche 911 S/ST mit Erstzulassung 07/1970
Der ST-Umbau erfolgte auf einen original Porsche 911 2,2 S, Baujahr 1970 im Jahr 2003, der Neuaufbau im Jahr 2012
Im Zuge des Neuaufbaus wurde das Fahrzeug komplett lackiert, incl. Unterboden.
Es erhielt eine Mike Sanders Hohlraumversiegelung, hat ausserdem 8+9 Zoll Fuchs Felgen mit Michelin TB 15 Bereifung und ein Bilstein Rallyefahrwerk: Abstimmung von 1000 Seen.
Unibaldomlager, Cibie Zusatzscheinwerfer sind zusätzlich verbaut worden.
Die Karosserie ist incl. Vorderwagenverstrebungen und Überrollbügel verstärkt. Sie enthält ausserdem Leichtbauverglasung, einen Leichtbaumotordeckel, Leichtbauteppich, ST-Sportsitze und Leichtbaustoßstangen.
Im Armaturenbrett sind 2 Halda Wegstreckenzähler sowie der Original Drehzahlmesser mit 10.000 U/min. zu finden.
Das Getriebe ist mit Differentialsperre und Schaltwegverkürzung ausgestattet.
Der Wagen hat Doppelzündung, Webervergaser, GFK Motorverblechung und eine ST Sportauspuffanlage.
Seine Leistung beträgt 258 PS. Seit dem Neuaufbau ist er 300 km gefahren worden.
Es handelt sich hierbei um ein sehr zuverlässiges und voll einsatzfähiges Fahrzeug.
Weitere Bilder finden Sie am Anfang des Kataloges!