HERBERT LINGE/HANS HERRMANN/XXI MILLE MIGLIA, May

English Description:
HERBERT LINGE/HANS HERRMANN/XXI MILLE MIGLIA, May 2nd, 1954, final prayer book (Roadbook) of the Mille Miglia 1954, this Roadbook was the constant companion of the 1597 km from Pescara to Brescia, Herbert Linge was engaged with this Roadbook when Hans Herrmann was knocking on his helmet after the grade crossing . At full throttle and with duck heads they were driving with the Porsche 550 RS Spyder under the closed barrier, they were making racing history
Deutsche Beschreibung:
HERBERT LINGE/HANS HERRMANN/XXI MILLE MIGLIA 2.5.1954, endgültiges Gebetsbuch (Roadbook) der Mille Miglia 1954, dieses Roadbook war ständiger Begleiter der insges. 1597 km von Pescara nach Brescia. Eben mit diesem Roadbook war Herbert Linge beschäftigt, als ihm Hans Herrmann an dem berüchtigten Bahnübergang auf den Helm klopfte. Mit Vollgas u. eingezogenen Köpfen manövrierten die späteren Klassensieger den Porsche 550 RS Spyder unter den geschlossenen Schranken hindurch u. schrieben Rennsportgeschichte.
Description Français:
HERBERT LINGE/HANS HERRMANN/XXI MILLE MIGLIA, 2.5.1954, endgültiges Gebetsbuch (Roadbook) der Mille Miglia 1954, dieses Roadbook war ständiger Begleiter der insges. 1597 km von Pescara nach Brescia. Eben mit diesem Roadbook war Herbert Linge beschäftigt, als ihm Hans Herrmann an dem berüchtigten Bahnübergang auf den Helm klopfte. Mit Vollgas u. eingezogenen Köpfen manövrierten die späteren Klassensieger den Porsche 550 RS Spyder unter den geschlossenen Schranken hindurch u. schrieben Rennsportgeschichte.
Descrizione Italiano:
HERBERT LINGE/HANS HERRMANN/XXI MILLE MIGLIA, 2.5.1954, definitivo libro delle preghiere (Roadbook) della Mille Miglia 1954, questo Roadbook fu l´accompagnatore costante di tutti i 1597 km da Pescara a Brescia. Sempre con questo libro era indaffarato Herbert Linge quando Hans Herrmann gli bussó sopra l´elmo davanti alle sbarre della ferrovia. A tutto gas e con le teste basse manovrarono i futuri vincitori della classe la Porsche 550 RS Spyder sotto le sbarre abbassate e scrissero una parte di storia delle corse.