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Engine # F102 B00 468
Design: Pininfarina Specifications: 360bhp, 4,942cc, horizontally-opposed 12-cylinder engine, four triple-barrel Weber carburettors, five-speed manual transaxle, independent coil spring suspension front and rear, and four-wheel disc brakes. Wheelbase: 2,500mm (98.4 in.) Italian libretto Ferrari Classiche Certification Package. This lot is EC taxes paid and originates from Italy. While the 365 GTB/4 Daytona was very well received, many wondered when Ferrari would adopt a mid-engined configuration for its top performance model. It was well known that Enzo Ferrari was a conservative when it came to design, but the success of the 206 GT Dino had paved the way for the marque. To help solve the problem of mounting a traditional V-12 in a mid-engined layout, the Daytona’s replacement utilised a flat or “boxer” engine inspired by those used in the Formula 1 and sports racing cars. The 365 GT4 Berlinetta Boxer was launched at the 1971 Turin Motor Show. With sinuous yet aggressive lines inspired by the Pininfarina-designed P6 show car, it was a quantum leap forward for Maranello. A larger 4,942cc engine was installed with a revision to the Boxer first seen in 1976 at Paris. Now called the 512 BB, the car received some minor refinements to its styling. The very good condition of the metallic Dino blue paint and tobacco and black leather interior of the 512 BB we have the pleasure of offering here clearly shows the careful 46,000 kilometres the car has covered from new. Sold in 1979 to a buyer in Milan, the Berlinetta Boxer was purchased by the current and second owner in 1983 at which time it had travelled 12,000 kilometres. In the 24 years the previous owner had possessed the car it had been lightly used, all the while benefiting from consistent maintenance to conserve its very original condition. In fact, it has only covered 3,000 kilometres in the last 15 years. This lovely 512 BB is complete with its original tools, manuals and documents as well as its original fitted luggage; it is ASI registered and possesses a Ferrari Classiche certification, attesting to its originality and correctness. Cosmetically freshened in 2007, this well-maintained Ferrari is a wonderful example of the highly desirable carburetted Boxer. Motore # F102 B00 468 Designo: Pininfarina Specifiche: Motore a 12 cilindri orizzontalmente opposti, 360 CV di potenza, 4.942 cm3 di cilindrata, quattro carburatori a triplo corpo Weber, cambio manuale a cinque rapporti, sospensioni anteriori e posteriori indipendenti a molla elicoidale e freni a disco sulle quattro ruote. Passo: 2.500 mm Libretto italiano Certificazione Ferrari Classiche. Questo lotto é sdoganato in Europa e proviene dall’Italia. Mentre la 365 GTB/4 Daytona era stata accolta molto favorevolmente da parte del pubblico, molti rimasero stupiti quando la Ferrari adottò una configurazione con motore centrale per il suo nuovo modello di punta. Tutti sapevano che Enzo Ferrari era conservatore dal punto di vista del design, ma il successo della 206 GT Dino aveva “aperto la strada” al futuro della casa automobilistica. Per superare la difficoltà di montare un V-12 tradizionale in una configurazione con motore centrale, sulla sostituta della Daytona fu montato un motore piatto, o “boxer”, ispirato a quelli utilizzati nella Formula 1 e nelle vetture sportive da competizione. La 365 GT4 Berlinetta Boxer, fu lanciata nel 1971 al Motor Show di Torino. Con le sue linee sinuose e allo stesso tempo aggressive, ispirate al prototipo P6 progettat da Pininfarina, questa vettura rappresentò un cambiamento radicale per Maranello. Montava un motore potenziato da 4.942 cc, modificato rispetto al Boxer presentato per la prima volta nel 1976 a Parigi. Ribattezata 512 BB, questa vettura fu sottoposta anche a piccole migliorie stilistiche. Le ottime condizioni della vernice metallizzata Blu Dino e degli interni in pelle tabacco e nera 512 BB che abbiamo il piacere di presentarvi sono il risultato dei soli 46.000 kilometri percorsi con ponderatezza dal momento della sua prima messa in strada. Venduta nel 1979 ad un acquirente di Milano, la Berlinetta Boxer fu acquistata dall’ secondo proprietario nel 1983, anno in cui la vettura contava 12.000 kilometri. Nei 24 anni durante i quali il precedente proprietario l’ha posseduta, la vettura è stata utilizzata in modo molto parsimonioso, beneficiando allo stesso tempo di regolari interventi di manutenzione per conservare le sue condizioni originali. Infatti, ha percorso solo 3.000 kilometri negli ultimi 15 anni. Questa splendida 512 BB è completa de attrezzi, manuali e documenti d’originali, nonché dei bagagli originali dell’epoca. È tesserata ASI e possiede un certificato Ferrari Classiche che attesta l’originalità e l’autenticità della vettura. Rimodernata esteticamente nel 2007, questa Ferrari magnificamente conservata è un meraviglioso esemplare di Boxer estremamente interessante. ImagesClick on thumbnails to see larger images:
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5227043
