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2001 Ferrari 550 Barchetta

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As new, with less than 190 kilometers

Design:
Pininfarina
Specifications:
485bhp, 5,474cc, four overhead cam, four valve per cylinder alloy V-12 engine with six-speed manual transaxle mounted to an aluminium chassis with four-wheel independent suspension via triangular arms and combination spring/shock units, and four-wheel ABS-equipped hydraulic disc brakes. Wheelbase: 2,500mm (98.4 in.)

German Fahrzeugbrief
Ferrari Classiche Certification Package.

This lot is EC taxes paid and originates from Germany. It will be subject to VAT (at 20%) on the full purchase price (both the hammer price and the commission).

The Ferrari 550 Maranello was introduced in 1996 as the replacement for the outgoing F512 M. It was positioned as the company’s flagship model, with a reversion to the front-engined V-12 coupé configuration not seen since the Daytona.

Enter the Barchetta in 2000: the name is legendary among Ferrari tifosi. Italian for “little boat”, it was the affectionate nickname applied to many classic Italian roadsters of the period, though it is most often associated with the iconic open-body style designed by Touring for the 166 Mille Miglia in 1949.

The 550 Barchetta is a fitting tribute. Not only is it another in a long line of landmark Ferrari sports cars, but it is a truly open car, meant for sun-filled climes and appropriately fitted with only a rudimentary emergency top.

The inspiration may be historic, but the construction is state of the art. A computer-designed, welded tube frame provides torsional rigidity and safety, particularly with its integrated roll hoops. The lightweight, mostly alloy coachwork is bonded to the chassis with modern adhesives. The windscreen has been lowered by about 4 inches, and the lines of the car were subtly altered to accommodate the open-air configuration. The overall effect is strikingly beautiful, and with only 448 550 Barchettas built it is also relatively rare, and consequently highly sought after.

The example offered here is an original European delivery car, owned from new by a single German Ferrari collector. Finished in Rosso Corsa red, the interior is stunning in black leather, with contrasting red stitching.

With less than 190km since new, this breathtaking 550 Barchetta is in showroom-new condition. All of its books, records and factory extras are with the car, including a matching pair of red helmets. (An aftermarket hardtop by Nosek is also available for the new owner.)

Today, the 550 Barchetta is considered by many to be the best-looking open Ferrari since the Daytona Spyder – and it is hard to imagine a finer example than this extremely low mileage single-owner car.



Come nuova, con meno di 190 km

Designo:
Pininfarina
Specifiche:
Motore V12 in lega leggera, quattro valvole per cilindro e quattro camme in testa, 5.474 cm3 di cilindrata, 485 CV di potenza, con cambio manuale a sei rapporti montato su telaio in alluminio, sospensioni indipendenti sulle quattro ruote con bracci triangolari e combinazione molle/ammortizzatori, freni a disco idraulici sulle quattro ruote con ABS.
Passo: 2.500 mm (98,4 pollici).

Documento d'immatricolazione tedesco
Certificazione Ferrari Classiche.

Questo lotto é sdoganato in Europa e proviene dalla Germania. Sara soggetto al IVA (di 20%) sul prezzo di acquisito intero (il prezzo di aggiudicazione e la commissione).

La Ferrari 550 Maranello fu presentata nel 1996 per sostituire la F512 M. Considerata il modello di punta della casa del cavallino, segnò il ritorno della Ferrari nel segmento delle coupè con motore V12 anteriore, dal quale mancava dai tempi della Daytona.

Il modello Barchetta fu introdotto nel 2000. L’affettuoso soprannome evoca straordinarie leggende per i tifosi della Ferrari. Veniva infatti utilizzato per indicare molte classiche roadster italiane del periodo, anche se è associato più spesso al fascino iconico della configurazione della carrozzeria aperta progettata da Touring per il modello 166 Mille Miglia del 1949.

La 550 Barchetta è un degno tributo a questi modelli leggendari. Oltre a rientrare nella lunga serie delle sportive Ferrari, è una vettura aperta vera e propria, concepita per l’impiego in climi baciati dal sole.

Nonostante il sapore antico, la 550 Barchetta è la massima espressione della tecnologia. Il telaio garantisce caratteristiche eccezionali di rigidità torsionale e di sicurezza, in particolare con i suoi roll hoop integrati. La carrozzeria quasi interamente in lega leggera è collegata al telaio con moderni adesivi. Il parabrezza è stato ribassato di circa quattro pollici, e le linee della vettura sono state sottilmente modificate per consentire la configurazione aperta. L’effetto complessivo è una vettura di eccezionale bellezza, rara e quindi molto ambita, visto che fu realizzata in soli 448 esemplari.

La vettura qui presentata è una vettura concepita per il mercato europeo, unico proprietario, acquistata nuova da un collezionista Ferrari tedesco. Verniciata di colore Rosso Corsa, ha interni in stupenda pelle nera su cui risaltano le cuciture rosse.

Con meno di 190 km percorsi da quando fu acquistata nuova, questa 550 Barchetta dal fascino irresistibile è come nuova. La vettura è offerta con i relativi manuali e documenti, nonché con tutti gli optional di fabbrica, compreso un paio di caschi rossi. (Per il nuovo proprietario è inoltre disponibile un tettuccio rigido Nosek, componente non originale Ferrari.)

La 550 Barchetta viene oggi considerata da molti come la Ferrari aperta più bella dai tempi della Daytona Spider, ed è difficile immaginare una vettura unico proprietario, con un chilometraggio eccezionalmente basso.

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