This magnificent Aston Martin Volante, in rare LHD form and equipped with the much sought after 5-speed manual box, was delivered in 1981 to its first owner, Oil magnate Fred C. Alcorn of Texas USA. The perfect shade of „British Racing Green“ completed the desirable specification of the car. Shortly after delivery, a Swiss financier bought the car from Alcorn and imported it into Switzerland. In 1989, he decided to have a “Vantage†conversion carried out by specialists Chapman Spooner Ltd of Aldridge in the UK. Together with a repaint in Blue and a new interior trimmed in Magnolia, the total cost of this project amounted to around 90’000 Swiss Francs. In 2013 the Aston Volante was acquired by the vendor. In 2014 Aston Martin specialists Roos Engineering fitted a set of Borrani wire wheels with new tyres - the original rims are still with the car of course. At the end of 2014, corrosion was found in the outer sills, necessitating a partial restoration, completed by Roos Engineering. Receipts for various tasks undertaken between 2013 and 2017, amounting to roughly 90’000 CHF, are available. With 77’000 kilometers driven in total and the last Swiss MOT completed in May 2018, this Aston Volante is guaranteed to provide many delightful miles to its new owner and a prime spot at future AMOC meetings.
Deutsch: Dieser wunderschöne Aston Martin Volante wurde 1981 als seltener Linkslenker mit begehrenswerter 5-Gang Handschaltung in der Farbe „british racing green“ an den Texanischen Ölmagnaten Fred C. Alcorn ausgeliefert. Schon nach kurzer Zeit kaufte ein Schweizer Financier den Wagen und importierte das Fahrzeug in die Schweiz. 1989 entschied sich dieser, den V8 durch die Firma Chapman Spooner Limited in Aldridge auf „Vantage“ Spezifikationen aufrüsten zu lassen. Zusammen mit der blauen Lackierung und einer neuen Innenausstattung in Magnolia beliefen sich die Umbaukosten auf umgerechnet rund CHF 90‘000.00. 2013 wurde der Volante vom Einlieferer übernommen, welcher 2014 durch den Aston Martin Spezialisten Roos Engineering einen Satz Borrani-Speichenräder mit neuen Reifen montieren liess – die originalen Aston Martin Felgen sind selbstverständlich noch vorhanden. Ende 2014 entdeckte man bei Unterhaltsarbeiten Unterrostungen bei den seitlichen Chromblenden worauf die Karosserie, auch durch die Firma Roos, teilrestauriert wurde. Belege für Unterhalts- und Restaurationsarbeiten zwischen 2013 und 2017 für rund CHF 90‘000.00 sind vorhanden. Mit 77‘000 Kilometern auf der Uhr und der letzten MFK im Mai 2018 befindet sich der Aston Martin in sehr gutem Zustand und wird einem künftigen Besitzer viel Freude und Bewunderung auf den kommenden Ausfahrten bescheren.