Amerikanische Limousine, lilablau

109/1J, Grundfarbe rot oder hellbraunrot (vermutlich rot), mit vielen Lackfehlern (die aber nicht auffallen, da auch die Innenseite lackiert ist), sehr gut (Wiking Drahtachser)

109/1B, erste Version ohne Innen-Naht, neuwertig (Wiking Drahtachser)

109/3C, neuwertig (Wiking Drahtachser)

109/2H, sehr gut bis neuwertig (Wiking Drahtachser)

HO-Massstab, 1950er Jahre, ohne Materialverzug, sehr gut

132/2, sehr gut bis neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

109/2K, sehr gut bis neuwertig (Wiking Drahtachser)

109/2K, fast neuwertig (Wiking Drahtachser)

109/2K, gut bis sehr gut (Wiking Drahtachser)

109/2H, neuwertig (Wiking Drahtachser)

109/2Q, neuwertig (Wiking Drahtachser)

109/2L, sehr gut bis neuwertig (Wiking Drahtachser)

109/3A, sehr gut bis neuwertig (Wiking Drahtachser)

109/2L, gut (Wiking Drahtachser)

109/2C, fast neuwertig (Wiking Drahtachser)

109/2A, neuwertig (Wiking Drahtachser)

109/2K, neuwertig (Wiking Drahtachser)

132/1E, sehr gut (Wiking Unverglaster Rollachser)

109/3A, neuwertig (Wiking Drahtachser)

109/2O, Karosserie mit vielen hellen Farbeinschluessen, neuwertig (Wiking Drahtachser)

109/2H, neuwertig (Wiking Drahtachser)

109/3C, fast neuwertig (Wiking Drahtachser)

109/2A, sehr gut bis neuwertig (Wiking Drahtachser)

109/2A, Karosserie mit vielen dunklen Farbeinschluessen, sehr gut (Wiking Drahtachser)