Zugmaschine MB Pullman mit Pritsche

aehnlich 763/1CC, jedoch Aufliegerdach silbergrau, Aufliegerunterseite mit hauchduenn eingeritzten Initialen, sonst gut bis sehr gut im sehr guten Ork ("15 7 65") (Wiking 2.Wahl)

914/3, mit Ladegut, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

Versuchsmodell um 1966, Kabine diamantgruen, Pritschen lackiert (Grundfarbe gelb !), Seiten mit Papieraufklebern, Pritsche mit drehbarem Kran, sehr gut (Wiking Vorserie)

825/1B, Zugmaschine mattgraublau/weinrot, Auflieger silbergrau/gruenblau, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

entspricht 701/1A mit MB 3500-Kabine (statt Magirus), vermutlich "umgestecktes" Modell unter Verwendung einer gewoehnlichen Zugmaschine (z.B. vom Aral-TSZ), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster L

aehnlich 701/1A, jedoch mit MB 3500-Kabine (statt Magirus), Originalitaet fraglich (denkbar: mit umgesteckter Aral-Zugmaschine), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

912/2B, Anhaenger Version D, ungewoehnlich: Pritsche ohne normalerweise aufgeklebte Kiste mit oelfass (auch keine Klebepuren), neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

unbeschaedigter Auflieger zum Koffersattelzug MB 1620, es fehlt nur die Zugmaschine, Papieraufkleber mit einigen dunklen Alterspatina-Flecken, insgesamt sehr gut (Wiking 2.Wahl)

Zugmaschine 997/3L mit komplett unbeschriftetem Auflieger von 982, Modell entspricht Werbemodell T & A ohne Beschriftung, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

Zugmaschine azurblau/basaltgrau, Auflieger azurblau (mit dickem Koenigszapfen), Conatiner silbergrau (spaete Version mit dicker Unterkante), sehr gut bis neuwertig (Wiking Werbemodell)

159/5CD, Version mit nach oben zeigendem Zughakenstift, mit olivgruenem Verdeck, sehr gut (Wiking Unverglaster Rollachser)

857/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Koenigszapfen), Container (dicke Unterkante, altweiss/perlweiss), gut bis sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

159/3DE, fruehe Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut bis neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

857/1, Zugmaschine K (weiss), Auflieger F (ozeanblau), Container M (altweiss), sehr gut bis neuwertig im Ork (Seitenlasche mit Kennung fehlt) (Wiking Verglaster LKW)

610/2D, Kabine komplett unbemalt, Pritschenwand der Fahrerseite mit buendig schliessendem Spannungsriss (nur bei Druck erkennbar), sonst sehr gut (Wiking 2.Wahl)

856/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau mit duennem Koenigszapfen), Container C (mit Loechern, weiss), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

856/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau), Container C (weiss, mit Loechern), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

857/1, Zugmaschine K (weiss/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Koenigszapfen), Container K (dicke Unterkante, weiss), neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

857/1, Zugmaschine K (weiss/basaltgrau), Auflieger H (mattgraublau mit dickem Koenigszapfen), Container M (dicke Unterkante, altweiss), neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

866/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container M (altweiss mit dicker Unterkante), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

856/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau mit duennem Koenigszapfen), Container P (mit Loechern, perlweiss/betongrau), sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

159/4FL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

159/2AD, Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut bis neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

158/4AF, Version mit nach oben zeigendem Zughakenstift, neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)