Zugmaschine Ford Transconti, azurblau

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung fuer Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung fuer Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung fuer Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung fuer Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung fuer Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), neuwertig (Wiking Vorserie)

Ausserserie um 1985, Koffer in Sonderfarbe gelb-transparent (Dach klar-transparent), alle uebrigen Bauteile wie bei Serie, neuwertig (Wiking Vorserie)

Zugmaschine azurblau/basaltgrau, Auflieger azurblau (mit dickem Koenigszapfen), Conatiner silbergrau (spaete Version mit dicker Unterkante), sehr gut bis neuwertig (Wiking Werbemodell)

851/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau, dicker Koenigszapfen), Container I (silbergrau, dicke Unterkante), neuwertig im Ork ("73 5 6") (Wiking Verglaster LKW)

857/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Koenigszapfen), Container (dicke Unterkante, altweiss/perlweiss), gut bis sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

857/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Koenigszapfen), Container M (dicke Unterkante, altweiss), neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

853/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau, dicker Koenigszapfen), Container I (silbergrau, dicke Unterkante), sehr gut im Ork ("73 5 6") (Wiking Verglaster LKW)

856/1, Zugmaschine F (azurblau/basaltgrau), Auflieger C (azurblau mit duennem Koenigszapfen), Container E (duenne Unterkante, silbergrau), neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

768/1CD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

856/1, Zugmaschine H (azurblau/d'-silbergrau), Auflieger C (azurblau mit duennem Koenigszapfen), Container E (duenne Unterkante, silbergrau), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

809/1A, Dach gruenblau, Chassis von Zugmaschine und Auflieger azurblau, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

856/1, Zugmaschine D (h'-azurblau/d'-silbergrau), Auflieger B (ozeanblau mit duennem Koenigszapfen), Container H (duenne Unterkante, perlweiss/betongrau), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW

433/1B, neuwertig (Wiking Verglaster PKW)

857/1, Zugmaschine K (weiss/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Koenigszapfen), Container K (dicke Unterkante, weiss), neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

Vorserie um 1990, aehnlich Serienmodell, Chassis und Behaelter an Kabinenrueckwand in Sonderfarbe azurblau, Kuehlergrill, Dach und Druckluftbehaelter silbern, neuwertig (Wiking Vorserie)

aehnlich 914/1, jedoch Zugmaschine fruehere Version (wie 991/1), neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "15 10 66") (Wiking Verglaster LKW)

Auflieger wie Serie, Zugmaschine "gebastelt" (nur an unstimmigen Bastelspuren beim Abstecken der unverklebten Kabine zu erkennen), sonst sehr gut (Wiking 2.Wahl)

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