Pritschen-Sattelzug MB 2223, altweiss/rot

735/2FH, fast neuwertig im Ork (Kennung "73 10 10") (Wiking Verglaster LKW)

735/2FH, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

735/2FH, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

735/2FH, neuwertig im Ork (Kennung "5 7 72") (Wiking Verglaster LKW)

735/2FH, neuwertig im Ork (Kennung "75 5 10") (Wiking Verglaster LKW)

735/2FH, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

735/2FH, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

Vorserie um 1973, Kabine in Sonderfarbe und mit mattiertem Dach, Kuehlergrill schwarz, Chassis weinrot, Auflieger wie bei Serienmodell 733/3A, neuwertig (Wiking Vorserie)

735/2FH, neuwertig im Ork (Kennung "10 1 73") (Wiking Verglaster LKW)

735/2FH, neuwertig im guten Ork (Kennung "75 5 10") (Wiking Verglaster LKW)

aehnlich 706/2BC, jedoch Auflieger noch mit Bodenpraegung "WMiK" (wie bei 705/1A), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

709/1DA, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

Vorserie um 1997, formidentisch mit Ladegut-Modell "Fercam", jedoch komplett in Sonderfarbe, neuwertig (Wiking Vorserie)

707/1AD, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell mit Planendruck in Sonderfarbe silbern (statt weiss), neuwertig (Wiking Vorserie)

709/1CA, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

707/1AD, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

709/1CA, gut bis sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

707/1BI, Vorderachse sitzt locker und faellt leicht heraus (an der Achshalterung ist aber keine Bruchstelle zu erkennen), sonst sehr gut bis neuwertig (Wiking 2.Wahl)

707/1BC, Radlauf des Aufliegers orangerot, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

707/1AD, fast neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

707/1BB, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

mit silbernen oelfaessern als Ladegut, neuwertig (Wiking Werbemodell)

709/1AA, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)