MB 1617 Loeschfahrzeug (Kabine cremeweiss)

Messemodell 1982, aehnlich Serie, jedoch Kabine in Sonderfarbe (dunkler als Serie), Holzladung einteilig (mit eingefraesten Nuten), Zughaken noch angeklebt, neuwertig in Messe-OVP (Wiking Vorserie)

Messemodell 1982, aehnlich Serie, jedoch Kabine und Mulde deutlich dunkler, zudem beide Chassis mit handgearbeiteten Veraenderungen (z.B. versetzter Zapfen), neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie um 1990, alle Bauteile weiss oder cremeweiss, Chassis der Zugmaschine ohne BP, Kabine mit angeklebten Seitenspiegeln, sehr gut bis neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie zum Werbemodell um 1993 mit Kabine in Sonderfarbe, neuwertig (Wiking Werbemodell)

Ausserserie um 1990, bestehend aus Serienbauteilen in komplett transparent (ausser Raedern und Kuehlergrill, zudem ohne Einrichtung), neuwertig (Wiking Vorserie)

Ausserserie um 1990, entspricht Serienmodell in Sonderfarbe (Version ohne Spiegelaufnahmen), neuwertig (Wiking Vorserie)

Werbemodell um 1982, neuwertig (Wiking Werbemodell)

Werbemodell um 1982, neuwertig (Wiking Werbemodell)

Werbemodell um 1982, neuwertig (Wiking Werbemodell)

Werbemodell um 1982, neuwertig (Wiking Werbemodell)

Vorserie um 1980, entspricht erstem Serienmodell mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig (Wiking Vorserie)

Werbemodell um 1982, neuwertig (Wiking Werbemodell)

5x 1147/4B, 7x 1147/6B, 10x 1148/2A (BSR-Werbemodelle mit Warnbake !) und 4x MB 1617, ueberwiegend sehr gut bis neuwertig (Wiking Konvolut)

MB 1617 Hapag-Lloyd, MB 1617 confern ("Hannich GmbH, 7518 Bretten") und MB 1317 Helmitin (im Werbekarton), alle sehr gut bis neuwertig (Wiking Konvolut)

837/1GC, Kabine cremeweiss/"glasiges" olivgrau, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "77 3 15") (Wiking Verglaster LKW)

Vorserie um 1979, entspricht Serienmodell mit Kabine in Sonderfarbe, sehr gut (Wiking Vorserie)

entspricht 701/1A mit MB 3500-Kabine (statt Magirus), vermutlich "umgestecktes" Modell unter Verwendung einer gewoehnlichen Zugmaschine (z.B. vom Aral-TSZ), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster L

aehnlich 701/1A, jedoch mit MB 3500-Kabine (statt Magirus), Originalitaet fraglich (denkbar: mit umgesteckter Aral-Zugmaschine), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

aehnlich 678/2B, jedoch Chassis weinrot (statt schwarz), neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

678/2A, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

aehnlich 678/1, jedoch Kabine betongrau (statt perlweiss), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

693/1AA, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

aehnlich 677/1E, jedoch Kabine perlweiss (statt altweiss), neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

Ausserserie um 1980, entspricht 1149/3C mit Kabine in Sonderfarbe orange/rot meliert, neuwertig (Wiking Vorserie)