DKW Limousine, mattgraublau

361/2B, Version mit Zughaken, neuwertig (Wiking Verglaster PKW)

361/2B, Version mit Zughaken, neuwertig (Wiking Verglaster PKW)

132/3P, mit Zughaken und dem nur 1960 verwendeten Originalpreissichild "12 -,40 / DKW mit Haken", neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

109/3C, neuwertig (Wiking Drahtachser)

132/3J, neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

132/3M, neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

132/3R, neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

132/2, sehr gut bis neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

132/1B, herstellungsbedingter Klebstoffaustritt am Heck zwischen Karosserie und Chassis (4x4 mm), sehr gut bis neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

132/1C, sehr gut bis neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

HO-Massstab, Kunststoff, Wiking-Plagiat aus Hongkong, sehr gut bis neuwertig

132/1E, sehr gut (Wiking Unverglaster Rollachser)

132/1C, sehr gut bis neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

Kunststoff, HO-Massstab, um 1953/54, Version ohne Innenpraegung, sehr gut bis neuwertig

Wiking-Plagiat aus Hongkong, 60er Jahre, sehr gut bis neuwertig

132/3A, sehr gut bis neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

361/1A, neuwertig (Wiking Verglaster PKW)

361/1A, sehr gut (Wiking Verglaster PKW)

123/3A, sehr gut (Wiking Unverglaster Rollachser)

361/1A, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster PKW)

109/3C, fast neuwertig (Wiking Drahtachser)

132/1F, kleine Schmelzstelle auf der Chassisunterseite, sonst sehr gut bis neuwertig (Wiking 2.Wahl)

361/1A, neuwertig (Wiking Verglaster PKW)

132/1C, sehr gut bis neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)