Zugmaschine Ford Transconti, altweiss

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung fuer Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung fuer Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung fuer Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung fuer Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung fuer Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), neuwertig (Wiking Vorserie)

Ausserserie um 1985, Koffer in Sonderfarbe gelb-transparent (Dach klar-transparent), alle uebrigen Bauteile wie bei Serie, neuwertig (Wiking Vorserie)

1083/1C, 100%, neuwertig (Wiking Verglaster PKW)

1083/1C, Abziehbild 100%, neuwertig (Wiking Verglaster PKW)

1083/1C, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster PKW)

1083/1C, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster PKW)

866/1, Zugmaschine J, Auflieger G, Container M (altweiss mit dicker Unterkante), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

Zugmaschine 997/3L mit komplett unbeschriftetem Auflieger von 982, Modell entspricht Werbemodell T & A ohne Beschriftung, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

884/1D, Farbreste an Zugmaschine und Auflieger, Haarriss an vorderer Dachkante und minimale Klebespuren an der Unterseite des Containers, sonst sehr gut (Wiking 2.Wahl)

857/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Koenigszapfen), Container (dicke Unterkante, altweiss/perlweiss), gut bis sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

857/1, Zugmaschine K (weiss), Auflieger F (ozeanblau), Container M (altweiss), sehr gut bis neuwertig im Ork (Seitenlasche mit Kennung fehlt) (Wiking Verglaster LKW)

857/1, Zugmaschine K (weiss/basaltgrau), Auflieger H (mattgraublau mit dickem Koenigszapfen), Container M (dicke Unterkante, altweiss), neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

857/1, Zugmaschine J (azurblau/basaltgrau), Auflieger G (azurblau mit dickem Koenigszapfen), Container M (dicke Unterkante, altweiss), neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

856/1, Zugmaschine A (ozeanblau/basaltgrau), Auflieger B (ozeanblau mit duennem Koenigszapfen), Container G (duenne Unterkante, altweiss), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

Bei diesem wunderschönen und erstklassig neu aufgebauten Rennwagen handelt es sich um einen 1967er Ford Mustang in der seltensten Karosserieform „Fastback“. Dieser wurde extrem aufwendi

Dieser wunderschöne Ford Mustang Hardtop Coupé 1964 hat eine Straßenzulassung mit H-Kennzeichen und ist mit einem original FIVA-Pass ausgestattet, somit auch sofort einsatzbereit für histo

1932 Ford Highboy Roadster Engine: 350 cid Transmission: Automatic Exterior Color: Blue Crystal Metallic Interior Color: Dark Blue Built by Cruzer' Customs, this 1932 Ford Roadster was a finalist for

1914 Ford Model T Motor Caravan Coachwork by Dunton Registration no. CR 4134 Engine no. to be advised •The oldest known motor caravan in the world •Commissioned by the Bentall family &#822

1932 Ford 'High Boy' Roadster "Blue Boy" Offered from a private collection A wonderful traditional hot rod built using the best vintage components

1966 Ford Mustang Fastback Resto-Mod Chassis no. 6R09A107619 347ci Hi-Po V8 Engine 4-Barrel Holley Carburetor Est 325bhp at 5,800rpm 4-Speed Manual Top-Loader Transmission Independent Front Suspension