Koffer-Sattelzug Ford Transconti

Ausserserie um 1985, Koffer in Sonderfarbe gelb-transparent (Dach klar-transparent), alle uebrigen Bauteile wie bei Serie, neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie um 1978, aehnlich erstem Serienmodell, jedoch Kabine komplett gelb und noch ohne Aussenspiegel, neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung fuer Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung fuer Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung fuer Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung fuer Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), neuwertig (Wiking Vorserie)

Vorserie um 1978, entspricht erstem Serienmodell in Sonderfarbe (eventuell Verwendung fuer Werbemodell Hungarocamion, siehe 60.Auktion), neuwertig (Wiking Vorserie)

762/2CF, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

Abziehbilder 100%, Kofferober- und unterteil mit viel Klebstoff unsauber verklebt (laesst sich nur bei geoeffneten Tueren im Kofferinneren erkennen), sonst fast neuwertig (Wiking Werbemodell)

fast neuwertig (Wiking Werbemodell)

765/1, nur Zughaken der Zugmaschine abgebrochen (oder werkseitig entfernt ?), sonst sehr gut (Wiking 2.Wahl)

nur Vorderkante des Kabinendachs mit Spannungsriss (5 mm), Auflieger unbeschaedigt, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 95%, sonst sehr gut (Wiking 2.Wahl)

Messemuster 1983, aehnlich Serienmodellen "IPEC" oder "Regent-Moebel", jedoch mit abweichendem Druck und teils in Sonderfarbe, neuwertig in neutraler OVP (Wiking Vorserie)

mit beiden Pappeinlagen, neuwertig (Wiking Werbemodell)

Ausserserie um 1988, formidentisch mit Serienmodellen, Kabine und Container in Sonderfarbe transparent, Chassis und Auflieger laubgruen, neuwertig (Wiking Vorserie)

aehnlich 763/1CC, jedoch Aufliegerdach silbergrau, Aufliegerunterseite mit hauchduenn eingeritzten Initialen, sonst gut bis sehr gut im sehr guten Ork ("15 7 65") (Wiking 2.Wahl)

unbeschaedigter Auflieger zum Koffersattelzug MB 1620, es fehlt nur die Zugmaschine, Papieraufkleber mit einigen dunklen Alterspatina-Flecken, insgesamt sehr gut (Wiking 2.Wahl)

darunter Dachser im Ork (nur vorderes Kennzeichen abgebrochen), Ford Koffer und Buessing 4500 (Kombinationen gebastelt), ..., alle mit nur minimalen Maengeln (Wiking 2.Wahl)

Jeep, Sportzweisitzer, Koffer-LKW Fiat und Sattelzug-Auflieger "Seefische", teils geringe, teils erhebliche Maengel (Wiking 2.Wahl)

Corgi Toys, Anhaenger, Ford Mustang Fastback Coupe, Chrysler Ghia Coupe + Jaguar Mark X Limousine mit Koffer, England, 1:43, Druckguss, Okt Z 1-2, Z 1-

Corgi Toys, Lorry Anhaenger, Platform Trailer, Ford Cortina Kombi + Jaguar Mark X Limousine mit Koffer, England, 1:43, Druckguss, Okt Z 1-2 (min. verbeult), Z 1-

175/1AC, an hinterer Koffer-Unterkante geringe Klebereste eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut (Wiking 2.Wahl)

Bei diesem wunderschönen und erstklassig neu aufgebauten Rennwagen handelt es sich um einen 1967er Ford Mustang in der seltensten Karosserieform „Fastback“. Dieser wurde extrem aufwendi

Dieser wunderschöne Ford Mustang Hardtop Coupé 1964 hat eine Straßenzulassung mit H-Kennzeichen und ist mit einem original FIVA-Pass ausgestattet, somit auch sofort einsatzbereit für histo