Leiterwagen Fiat, schwarz/dunkles misch-rot

272/1A, Raeder schmutzig-transparent, es fehlt nur die Leiter, sonst sehr gut bis neuwertig (Wiking 2.Wahl)

265/2A, Raeder schmutzig-transparent, es fehlt nur die Leiter, sonst sehr gut (Wiking 2.Wahl)

272/1C, es fehlt nur die Leiter, sonst neuwertig (Wiking 2.Wahl)

272/2AA, sehr gut (Wiking Drahtachser)

Ausserserie um 1968, entspricht 902/1A mit Chassis in Sonderfarbe helles misch-rot, neuwertig (Wiking Vorserie)

272/2AB, neuwertig (Wiking Drahtachser)

272/2AB, neuwertig (Wiking Drahtachser)

272/2AB, sehr gut (Wiking Drahtachser)

272/2AB, neuwertig (Wiking Drahtachser)

272/2AB, fast neuwertig (Wiking Drahtachser)

272/2A, neuwertig (Wiking Drahtachser)

HO-Massstab, 1950er Jahre, ohne Materialverzug, sehr gut

1294/2C, Bruchstelle an einer Dachecke (5x 10 mm), sonst sehr gut bis neuwertig (Wiking 2.Wahl)

1059/3C, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1059/5, Blaulicht der Fahrerseite abgebrochen (Version mit halbkreisfoermiger Klebeflaeche), sonst neuwertig (Wiking 2.Wahl)

1059/3C, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

60er Jahre, Metall, HO-Massstab, Piccolo 716, neuwertig

1059/3C, buendig schliessende Spannungsrisse in zwei vorderen Streben der aeusseren Leiter, sonst fast neuwertig (Wiking 2.Wahl)

1059/6A, Kabine ausgetauscht (nur beim Blick ins Kabineninnere zu erkennen), beide kleineren Leitern durch IMU-Bauteile und Haspel durch neuere Version ersetzt, sonst neuwertig (Wiking 2.Wahl)

1059/3C, nur buendig schliessende Spannungsrisse in den drei obersten waagrechten Sprossen der aeusseren Leiter, sonst neuwertig (Wiking 2.Wahl)

1061/6A, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1060/3, Blaulichtleistenversion mit halbkreisfoermiger Klebeflaeche, Reserverad an Kabinenrueckwand unsauber veklebt, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1061/6A, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1061/6A, Leiterpark und Schlauchhaspel fehlen, sonst sehr gut (Wiking 2.Wahl)