Postzug MB 1413 (ohne Dachluefter)

1020/1 mit 1024/3, beide 100%, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

dem Wiking-Handbuch nicht bekannte Version aehnlich 627/2J, jedoch Pritsche bereits neu (entspricht 627/3), neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

627/2D, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

627/2G, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

627/4C, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

627/2I, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

627/4D, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

627/2J, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

627/2I, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

627/2G, eine der beiden Kabinenhaltenasen herstellungsbedingt abgebrochen, gut bis sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

627/2I, vorderer Fenstersteg der Fahrerseite (A-Saeule) leicht eingeknickt und eine Kabinenhaltenase abgebrochen, sonst neuwertig (Wiking 2.Wahl)

Vorserie um 1963, Kabine ohne erhabenen Punkt im Kuehlergrill, Pritsche und Chassis in Sonderfarbe, ohne Verglasung, Stege an Pritschenunterkante manuell enfernt, neuwertig (Wiking Vorserie)

627/2G, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

627/2F, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

824/1DB, Auflieger hellblaugrau/mattgraublau, Kabine mattgraublau, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

824/2D- (Kabine rot), Auflieger olivgrau/graugruen, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

627/3, kleines Schlepploch in der Unterseite der ins Chassis eingeklickten Kabinenlasche (1x1 mm, zwischen Kennzeichen und Achshalterung), sonst sehr gut (Wiking 2.Wahl)

824/2BC, Auflieger graublau/silbergrau, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

824/3AA, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "9 1 69") (Wiking Verglaster LKW)

1020/3, seltene Version mit Posthorn-Papieraufklebern, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

806/3CC, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

806/1B, mit rechteckigem OPS (2,--), neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1113/1, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

806/1B, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)