Flugzeug Blohm & Voss BV 222 (2.Wahl)

Oberflaeche original lackiert, ordentlich geklebte Bruchstelle am Heck des Rumpfs, sonst gut bis sehr gut (Wiking Flugzeuge)

Oberflaeche original lackiert (nur geringe Lackfehler), fast neuwertig (Wiking Flugzeug)

Ober- und Unterseite original lackiert, zwei Propellerscheiben professionell erneuert, sonst fast neuwertig (Wiking Flugzeuge und Schiffe)

Ausstellungsstueck der 40er Jahre mit originaler Tarnlackierung, fast neuwertig (Wiking Flugzeuge)

Ausstellungsstueck der 40er Jahre mit originaler Tarnlackierung, fast neuwertig (Wiking Flugzeuge)

in den 1940er Jahren fuer Wiking-eigene Zwecke lackierte Version, Lack 100%, eine weisse Propellernabe fehlt, sonst neuwertig (Wiking Flugzeuge und Schiffe)

neuwertig mit allen Beilagen im Ork (Wiking Flugzeug)

sehr gut bis neuwertig mit allen Beilagen im Ork (Wiking Flugzeuge und Schiffe)

sehr gut (Wiking Flugzeuge)

sehr gut (Wiking Flugzeug)

gut bis sehr gut (Wiking Flugzeug)

sehr gut (Wiking Flugzeug)

mit allen Beilagen, sehr gut bis neuwertig im Ork (Wiking Flugzeug)

neuwertig mit allen Beilagen im guten bis sehr guten Ork (Wiking Flugzeuge)

Blohm und Voss BV 139 (Erklaerungsblatt fehlt) und Vicker Viscount (AZB-Beilage fehlt), beide neuwertig und mit allen sonstigen Beilagen im Ork (Wiking Flugzeug)

Handmuster oder nur in Kleinstauflage fuer die Dr.Grope-Serie lackiertes Modell, direkt aus dem Nachlass von Eberhard Breyel, neuwertig (Wiking Flugzeug)

Replik aus den 1980er Jahren, Lackierung 100%, neuwertig (Wiking Flugzeug)

Franklin Brooke Voss (American 1880-1953), handcolored fox hunt print, "Working it Out", after a painting by Voss, lithograph with gouache highlights, pencil signed "J B Voss", 222/250, 13-3/4" x 18"

Blohm & Voss, Hamburg 1905. Sunk September 21, 1957 with only six survivors from hurricane Carrie. 36w x 8d x 26 1/2h

Ar 96, Ar 196, Ar 232, BF 109 (Spritzling mit 3 Modellen) BV 138 (am Spritzling), BV 139, BV 222, Do 26, Do 215, Fi 156, aus der Replikenserie Dr. Grope (80er Jahre), neuwertig (Wiking Flugzeuge und S

Fluegel- und Rumpfunterseiten mit Schleif- und Politurspuren vom Entfernen nicht originaler Klebstoffflecken, sonst sehr gut (Wiking Flugzeuge)

Klebestellen zwischen Schwimmern und Unterseiten der Triebwerke erneuert (unauffaellig), sonst fast neuwertig (Wiking Flugzeuge)

Abziehbilder und Bemalung am Heck nicht original, Propellernabe restauriert, sonst sehr gut (Wiking Flugzeuge)

Version mit Praegung "Ju 86 K", Fluegeloberseiten lackiert, Version mit schwedischen Hoheitsabzeichen, geklebte Bruchstelle an einer Seitenflosse (unauffaellig), sonst neuwertig (Wiking Flugzeuge)