Koffer-LKW MB 1017 (Kabine glasig-dunkelblau)

Vorserie um 1979, entspricht Serienmodell mit Kabine in Sonderfarbe, sehr gut (Wiking Vorserie)

aehnlich 678/2B, jedoch Chassis weinrot (statt schwarz), neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

678/2A, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

aehnlich 678/1, jedoch Kabine betongrau (statt perlweiss), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

693/1AA, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

aehnlich 677/1E, jedoch Kabine perlweiss (statt altweiss), neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

Ausserserie aus neuerer Zeit, Kabine wie bei POLA, Koffer in Sonderfarbe, Verglasung basaltgrau durchgefaerbt, basaltgraues Chassis mit neuem Wiking-Logo, neuwertig (Wiking Vorserie)

681/2C, buendig schliessender Spannungsriss an der vorderen Dachkante der Kabine (2 mm, sehr unauffaellig), sonst gut bis sehr gut (Wiking 2.Wahl)

je 5x MB 1017- und MB 1635 (ohne "50 Jahre") Koffer-LKW, alle neuwertig in 5er-Schubschachteln (Wiking Konvolut)

Kabine mit minimalem, kaum sichtbarem Spannungsriss an der vorderen Dachkante, sonst sehr gut bis neuwertig (Wiking 2.Wahl)

670/1, fast neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

681/1B, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

681/1A, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

673/1, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

674/1, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

680/1, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

681/2B, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

Ausserserie um 1974, aehnlich 677/1E, jedoch Koffer unbedruckt und mit grauen Farbeinschluessen, zudem Hecktueten laubgruen, geringe Klebespuren am Chassis, sonst neuwertig (Wiking Vorserie)

681/2B, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

681/2C, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

681/2B, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

681/2B, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

671/1HD, Kofferdach braunweiss, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

677/1H, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)