Leiterwagen Magirus, rot/silbern

1059/4D, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1059/5D, geringe Klebstoff- und Bastelspuren an der Unterkante des Seitenfensters der Fahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig (Wiking 2.Wahl)

1059/4D, nur Leiterende durch Waermeeinwirkung deformiert, sonst neuwertig (Wiking 2.Wahl)

1059/4C, Blaulichtleistenversion mit halbkreisfoermiger Klebeflaeche, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1059/3C, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1954/3C, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1059/3B, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1059/3B, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1059/5, Blaulicht der Fahrerseite abgebrochen (Version mit halbkreisfoermiger Klebeflaeche), sonst neuwertig (Wiking 2.Wahl)

1054/3C, minimale Klebespuren in den beiden Einsteckschlitzen der Haspelhalterung (bei eingesteckter Haspel nicht sichtbar), sonst neuwertig (Wiking 2.Wahl)

1059/3B, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1062/1, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1059/3C, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

Ausserserie um 1970, entspricht 1063/4 mit Leiter in Sonderfarbe, neuwertig (Wiking Vorserie)

1062/1, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1062/4, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1062/3, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1059/3C, buendig schliessende Spannungsrisse in zwei vorderen Streben der aeusseren Leiter, sonst fast neuwertig (Wiking 2.Wahl)

1059/3B, sehr unauffaellig geklebte Bruchstelle im vorderen Trittbrett der Fahrerseite, sonst neuwertig (Wiking 2.Wahl)

273/2, neuwertig (Wiking Unverglaster Rollachser)

1059/6A, Kabine ausgetauscht (nur beim Blick ins Kabineninnere zu erkennen), beide kleineren Leitern durch IMU-Bauteile und Haspel durch neuere Version ersetzt, sonst neuwertig (Wiking 2.Wahl)

1059/3C, nur buendig schliessende Spannungsrisse in den drei obersten waagrechten Sprossen der aeusseren Leiter, sonst neuwertig (Wiking 2.Wahl)

1062/2, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

1062/4, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)