Magirus 3500 Kohlenwagen, dunkelresedagruen

608/2H, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

608/2B, Chassisversion mit Bodenpraegung "WM", mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

608/2H, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

608/2H, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

608/2H, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

608/2H, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

608/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

ueberwiegend nur geringe Maengel oder Bastelspuren (Wiking 2.Wahl)

608/2A, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

aehnlich 608/3B, jedoch Chassis schwarz (Originalitaet fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelspuren erkennbar), mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

608/2J, sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

608/2L, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

608/3, vermutlich Resteverwertung, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

aehnlich 608/3E, jedoch rote Kabine mit Blinkern (Originalitaet fraglich, jedoch alle Bauteile stimmig und keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut bis neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

608/2J, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

608/3B mit passendem Anhaenger 525/3CA, beide mit dunkelbasaltgrauer Kohlenladung, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

608/2I, Pritsche professionell ausgetauscht (laesst sich nur an den minimal unsauberen Verklebungen erkennen), sonst neuwertig (Wiking 2.Wahl)

608/1D, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

608/1D, sehr gut (Wiking Verglaster LKW)

608/3E, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

608/2E mit farbidentischem Anhaenger 525/2IB, beide mit nicht original eingeklebter Kohlenladung (anthrazit), sonst sehr gut bis neuwertig (Wiking 2.Wahl)

608/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, minimaler, buendig schliessender Spannungsriss an der vorderen Dachkante der Kabine (1 mm), sonst neuwertig (Wiking 2.Wahl)

609/1C, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig (Wiking Verglaster LKW)

608/1A, kleine Schmelzstelle in der Chassisunterseite (1x1 mm, neben der "WM"-Praegung), sonst sehr gut (Wiking 2.Wahl)